Cambios DGT 2027: lo que entra en vigor y lo que aún no
En 2027 hay tres fechas oficiales: 22 de enero (patinetes sin certificado), 1 de octubre (luces de VMP y casco de ciclomotor) y 26 de noviembre (permiso B).
10 min de lecturaActualizada el 27 de octubre de 2026
En resumen
En 2027 hay tres fechas oficiales: 22 de enero (los patinetes sin certificado dejan de poder circular), 1 de octubre (alumbrado de día en los VMP y casco homologado en ciclomotor) y 26 de noviembre (la directiva europea abre el permiso B con 2 años a vehículos de combustibles alternativos de hasta 4.250 kg). El examen no tiene cambios fechados.
Las grandes novedades de la Directiva (UE) 2025/2205 llegan después: según la norma, la conducción acompañada a los 17 años se aplica desde 2028 y el resto, desde 2029.
¿Qué cambia en 2027? Las fechas oficiales
Los cambios de 2027 con fecha oficial que afectan a quien conduce son cuatro, repartidos en tres días. Dos vienen del Real Decreto 518/2026, uno del Real Decreto 52/2026 y otro de la Directiva (UE) 2025/2205, sobre el permiso de conducción.
| Fecha | Qué cambia | Norma |
|---|---|---|
| 22 de enero de 2027 | Los VMP sin certificado vendidos antes del 22 de enero de 2024 pierden su inscripción temporal y ya no pueden circular | Real Decreto 52/2026, disposición transitoria primera |
| 1 de octubre de 2027 | Los VMP deben llevar el alumbrado encendido también de día | Real Decreto 518/2026, disposición transitoria tercera |
| 1 de octubre de 2027 | Conductores y pasajeros de ciclomotor deben llevar casco homologado: ya no basta con uno certificado | Real Decreto 518/2026, disposición transitoria primera |
| 26 de noviembre de 2027 | Fecha límite para que el permiso B con 2 años de antigüedad valga en la UE para automóviles de combustibles alternativos de más de 3.500 kg y hasta 4.250 kg | Directiva (UE) 2025/2205, artículos 9.2 y 29.2 |
Las fechas de enero y octubre las fijan reales decretos ya publicados en el BOE. La de noviembre es el plazo que la directiva europea da a los Estados para aplicar esa regla.
¿Qué pasa con los patinetes sin certificado el 22 de enero de 2027?
Los patinetes eléctricos (VMP) sin certificado vendidos antes del 22 de enero de 2024 no podrán circular a partir del 22 de enero de 2027. El Real Decreto 52/2026 dice que su inscripción temporal «dejará de surtir efectos el 22 de enero de 2027, fecha a partir de la cual estos vehículos no podrán circular».
Desde el 22 de enero de 2024 solo se pueden vender VMP certificados, y la DGT publica en su web las marcas y modelos certificados. Si compraste tu patinete antes, busca tu modelo en esa lista.
La regla general, vigente desde el 30 de enero de 2026, es que para circular un VMP necesita el certificado de circulación, la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros y la etiqueta identificativa a la vista, junto con la placa de marcaje del fabricante. Según la guía de infracciones de la DGT (vigente desde el 1 de octubre de 2026), circular sin certificado de circulación es una infracción grave de 200 €.
Tienes la edad mínima, el casco, el seguro y el registro en patinete eléctrico: normas de 2026.
¿Qué cambia el 1 de octubre de 2027 para patinetes y ciclomotores?
El 1 de octubre de 2027 terminan dos plazos de transición del Real Decreto 518/2026, la reforma del Reglamento General de Circulación en vigor desde el 1 de octubre de 2026. Afectan a los VMP y a los ciclomotores.
Alumbrado del patinete también de día. El reglamento dice que los VMP «deberán llevar siempre encendido el alumbrado», pero de día solo se exige desde el 1 de octubre de 2027. Según la guía de infracciones de la DGT, circular en VMP sin alumbrado es una infracción grave de 200 €.
Casco homologado en ciclomotor. Durante un año desde el 1 de octubre de 2026, conductores y pasajeros de ciclomotor pueden seguir usando un casco solo «certificado». Desde el 1 de octubre de 2027, debe ser homologado. Ese año extra es solo para los ciclomotores: en moto ya se exige el casco homologado según el Reglamento UNECE R22.
Todo lo que cambió el 1 de octubre de 2026 está en nuevas normas DGT de octubre de 2026.
¿Qué cambia el 26 de noviembre de 2027 con el permiso B?
El 26 de noviembre de 2027 es la fecha límite que la Directiva (UE) 2025/2205 da a los Estados para que el permiso B con 2 años de antigüedad valga en la UE para automóviles de combustibles alternativos de más de 3.500 kg y hasta 4.250 kg. Es lo único de esa directiva que arranca en 2027.
La equivalencia incluye los vehículos de emergencia y deja fuera las autocaravanas. España ya lo permite, pero solo dentro del territorio nacional y para vehículos de mercancías sin remolque: lo recoge el artículo 4 del Reglamento General de Conductores desde el 12 de noviembre de 2020. A 27 de octubre de 2026, no consta en el BOE ningún real decreto de 2026 que modifique ese reglamento.
Para quien estudia el permiso B, la directiva no cambia nada en 2027. Según la DGT, la nueva directiva tampoco modifica el modelo de formación.
¿Cambia el examen teórico de la DGT en 2027?
El examen teórico no tiene ningún cambio con fecha oficial para 2027. Hoy tiene 30 preguntas, 30 minutos y un máximo de 3 fallos, y no hay fecha oficial ni para los vídeos ni para los contenidos nuevos.
Para las normas del Real Decreto 518/2026, la única referencia oficial es la práctica habitual de la DGT. En junio de 2025, al aprobarse la actualización del catálogo de señales, la DGT explicó que «tras la entrada en vigor de la norma se abre un plazo mínimo de tres meses antes de su inclusión en los exámenes». Para esta reforma, la DGT no ha dado una fecha, y las notas oficiales sobre el Real Decreto 518/2026 no mencionan el examen.
El Reglamento General de Conductores permite preguntas con vídeo desde 2020, y en octubre de 2025 la DGT anunció una pregunta con vídeo de percepción del riesgo. No hay una fecha oficial para incluirla, así que los titulares sobre un «nuevo examen con vídeos en 2027» no tienen respaldo: no hay norma ni comunicado oficial con esa fecha.
Qué es oficial y qué es rumor, en examen teórico DGT 2027. Si te examinas ese año, tienes los pasos y la tasa en sacarse el carnet de conducir en 2027.
¿Qué sigue igual o aún no tiene fecha en 2027?
A 27 de octubre de 2026, ni las tasas de 2027 ni la renovación del carnet tienen cambios con fecha oficial, y la orden sobre los guantes de protección sigue sin fecha.
Las tasas de la DGT en 2027
Las tasas de la DGT para 2027 no están publicadas. Hoy, según la Sede Electrónica de la DGT (27 de octubre de 2026), el examen (tasa 2.1) cuesta 94,05 € y la renovación (tasa 4.3), 24,58 €. Comprueba el importe en la Sede antes de pagar.
La renovación del carnet
No hay ningún cambio aprobado en la renovación para 2027: el permiso B dura 10 años hasta los 65 y 5 años desde los 65, como dice el Reglamento General de Conductores desde 2009. Quien nació en 1962 cumple 65 en 2027 y se le aplica la misma regla de siempre. Lo tienes en renovar el carnet de conducir en 2027.
La orden de los guantes
La orden del Ministerio del Interior que fijará las especificaciones técnicas de los guantes de protección no tiene fecha, y a 27 de octubre de 2026 no aparece en el BOE. Mientras tanto, el Real Decreto 518/2026 dice que se usarán «guantes de protección de las mismas características que los que se usan en la actualidad». Los guantes ya son obligatorios en vías interurbanas para conductores y pasajeros de moto y ciclomotor desde el 1 de octubre de 2026.
¿Qué llega después de 2027: 17 años, directiva y carnet digital?
Los cambios grandes de la Directiva (UE) 2025/2205 llegan después de 2027, según sus propios plazos. España debe adaptar su norma como tarde el 26 de noviembre de 2028; la directiva se aplica en general desde el 26 de noviembre de 2029.
| Fecha | Qué prevé la directiva |
|---|---|
| 26 de noviembre de 2028 | Conducción acompañada a los 17 años con el código 98.02: España debe ofrecerla y para el joven es opcional |
| 26 de noviembre de 2029 | Período de prueba de al menos 2 años para quien obtenga el permiso por examen, con el código 98.01 |
| 26 de noviembre de 2029 | Código 78 (solo automático): se podrá evitar o quitar con una formación de al menos 7 horas o con un examen específico, según elija cada Estado |
| 26 de noviembre de 2029 | Nuevos contenidos del teórico: percepción del peligro, distracción por el móvil, ángulos muertos, usuarios vulnerables y micromovilidad, abrir la puerta con seguridad, recarga de eléctricos, y ADAS y conducción automatizada |
Conducción acompañada a los 17. Hasta los 18, el joven solo podrá conducir con un acompañante en el asiento del copiloto. La directiva exige que el acompañante tenga al menos 24 años, un permiso expedido en la UE hace más de 5 años y que no haya sido privado del derecho a conducir en los últimos 5 años; España puede añadir condiciones. Más detalles en carnet de conducir a los 17 años.
Código 78 y examen. Los titulares que dicen que la DGT ya elimina el código 78 se adelantan: es una norma europea que se aplica desde el 26 de noviembre de 2029, y España aún no ha decidido entre el curso y el examen específico. La directiva deja a cada Estado el contenido y la forma de las preguntas del teórico, y no obliga a usar vídeos.
Carnet digital. La directiva crea el permiso de conducción móvil, pero mantiene el derecho a pedir la tarjeta física, así que llevar el carnet en el móvil no será obligatorio en 2027. Hoy, el carné de la app miDGT ya vale para tráfico y circulación en España, y la DGT recomienda llevar el físico si conduces en el extranjero. Lo explicamos en carnet de conducir digital.
Fuentes oficiales
- BOE: Real Decreto 518/2026, reforma del Reglamento General de Circulaciónboe.es
- DGT: entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación (30 de septiembre de 2026)dgt.es
- BOE: Real Decreto 52/2026, Registro de Vehículos Personales Ligerosboe.es
- DGT: vehículos de movilidad personal (VMP)dgt.es
- DGT: guía codificada de infracciones (vigente desde el 1 de octubre de 2026)sede.dgt.gob.es
- BOE: Directiva (UE) 2025/2205 sobre el permiso de conducciónboe.es
- BOE: Reglamento General de Conductores (RD 818/2009)boe.es
- DGT: catálogo de señales y plazo de tres meses para el examen (10 de junio de 2025)dgt.es
- DGT: examen teórico y percepción del riesgo (octubre de 2025)dgt.es
- DGT: asistente para el pago de tasassede.dgt.gob.es
- Revista DGT: conducción acompañada desde los 17 (16 de abril de 2026)revista.dgt.es
- DGT: preguntas frecuentes de miDGTsede.dgt.gob.es
Información verificada el 27 de octubre de 2026 en fuentes oficiales (BOE, DGT y UE). ListoB no está vinculado a la DGT. Esta guía orienta; no es asesoramiento legal.
Practica con las normas que ya están en vigor
Si estudias para el teórico, practica con test tipo examen y con las normas que rigen desde el 1 de octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia en la DGT en 2027?
Hay tres fechas oficiales. El 22 de enero de 2027, los patinetes sin certificado dejan de poder circular. El 1 de octubre de 2027, los VMP deben llevar el alumbrado encendido también de día y el casco de ciclomotor debe ser homologado. El 26 de noviembre de 2027 es la fecha que fija la directiva europea para que el permiso B con 2 años valga para vehículos de combustibles alternativos de hasta 4.250 kg.
¿Cambia el examen teórico de la DGT en 2027?
No hay ninguna fecha oficial de cambio para 2027. No hay fecha oficial para la pregunta con vídeo, y la DGT no ha dicho cuándo entrarán en el examen las normas del Real Decreto 518/2026. Hoy el examen tiene 30 preguntas, 30 minutos y un máximo de 3 fallos.
¿Hasta cuándo puede circular un patinete sin certificado?
Según el Real Decreto 52/2026, la inscripción temporal de los patinetes sin certificado vendidos antes del 22 de enero de 2024 deja de surtir efectos el 22 de enero de 2027, fecha a partir de la cual no podrán circular.
¿Se puede sacar el permiso B con 17 años en 2027?
No. En España el permiso B se obtiene con 18 años cumplidos. La Directiva (UE) 2025/2205 prevé la conducción acompañada a los 17 años desde el 26 de noviembre de 2028, y hasta los 18 siempre con un acompañante en el asiento del copiloto.
¿Cuánto costarán las tasas de la DGT en 2027?
Las tasas de 2027 no están publicadas a 27 de octubre de 2026. Hoy, según la Sede Electrónica de la DGT, la tasa de examen (2.1) cuesta 94,05 € y la de renovación (4.3), 24,58 €.
¿Será obligatorio llevar el carnet en el móvil en 2027?
No. La directiva europea crea un permiso de conducción móvil, pero mantiene el derecho a pedir la tarjeta física. Hoy, el carné digital de la app miDGT ya vale para tráfico y circulación en España.