¿Qué permiten los espejos retrovisores? Obligatorios y reglaje

Los espejos retrovisores permiten al conductor ver la vía y el tráfico situados detrás y a los lados del vehículo sin girar la cabeza ni apartar la vista de la calzada. Son un elemento de seguridad que se usa antes de girar, cambiar de carril, adelantar, frenar con intensidad o incorporarse a la circulación.

Definición de examen: los espejos retrovisores son los dispositivos que permiten al conductor observar el tráfico situado detrás y a los lados del vehículo sin moverse del asiento. Todo turismo debe llevar dos como mínimo, el interior y el exterior izquierdo, y tres como máximo, añadiendo el exterior derecho.

¿Qué le permiten los espejos retrovisores al conductor?

La respuesta que espera el examen es corta: ver lo que circula por detrás sin necesidad de girarse. Gracias a los retrovisores controlas si otro vehículo se aproxima, a qué distancia viene y si tienes espacio libre antes de maniobrar, todo ello manteniendo la vista al frente y las manos en el volante.

En el banco de preguntas, los retrovisores aparecen ligados a las maniobras: antes de desplazarte lateralmente, girar, cambiar de carril, adelantar, frenar de forma intensa o incorporarte a la circulación debes observar por ellos. Girar la cabeza para mirar atrás es un error: pierdes de vista la calzada durante ese segundo y recorres metros a ciegas.

Recuerda también que ningún espejo lo muestra todo: entre lo que cubre el retrovisor y tu visión directa queda el ángulo muerto, la zona que solo se controla con un vistazo rápido de reojo. Los espejos reducen esa zona, pero no la eliminan.

¿Cuántos espejos retrovisores debe llevar como mínimo un turismo?

Un turismo debe llevar dos espejos retrovisores como mínimo: uno interior y uno exterior en el lado izquierdo. El interior da la visión central a través de la luneta trasera y el exterior izquierdo cubre el lateral por donde se adelanta, que es el lado más crítico de la circulación.

Esta es la configuración mínima cuando el espejo interior permite ver con claridad hacia atrás. Si algo lo impide, la obligación cambia, como verás en el siguiente apartado. Y una idea que el examen repite de varias formas: el espejo exterior izquierdo es irrenunciable, lo llevan todos los turismos en cualquier caso.

¿Cuántos espejos retrovisores llevará como máximo un turismo?

Como máximo, un turismo lleva tres espejos retrovisores: el interior y los dos exteriores, izquierdo y derecho. Nadie está obligado a montar los tres si el interior funciona bien, pero todos los turismos salen de fábrica con esa dotación completa y el examen la da por normal.

La pregunta del máximo suele venir disfrazada: si te preguntan cuántos espejos puede llevar un turismo y te ofrecen uno, dos o tres, la respuesta del máximo es tres. No confundas esta pregunta con la del mínimo, que es dos: el banco de la DGT alterna ambas redacciones para comprobar que lees el enunciado y no respondes de memoria.

¿Qué espejo retrovisor es obligatorio en cada caso?

La regla completa depende de si el espejo interior sirve o no. Memoriza esta tabla y tendrás cubiertas todas las preguntas de espejos obligatorios del permiso B:

El caso que más cae en el test es el segundo: cuando la carga, el equipaje o un remolque impiden ver por el espejo interior, el exterior derecho pasa a ser obligatorio. Sin visibilidad por el interior, el turismo circula solo con los dos exteriores y eso es legal.

Los camiones, autobuses y furgonetas sin luneta trasera no pueden usar un espejo interior, así que llevan directamente los dos exteriores. Las motocicletas con velocidad máxima superior a 100 km/h también llevan dos, uno a cada lado. Y si circulas con un ciclomotor de dos ruedas, repasa lo que un ciclomotor de dos ruedas está obligado a llevar, porque sus obligaciones de equipamiento son distintas de las del turismo.

¿Por qué los retrovisores exteriores tienen superficie convexa?

Los espejos retrovisores exteriores son de superficie convexa, es decir, curvados hacia fuera. Esta forma amplía el campo de visión lateral y reduce el ángulo muerto, algo que un espejo plano no conseguiría con el mismo tamaño. Por eso el examen asocia la palabra convexa al retrovisor exterior: más campo abarcado con menos superficie.

El peaje de esa ventaja es que los objetos se ven más pequeños y parecen estar más lejos de lo que están en realidad. Por eso cuesta apreciar bien las distancias con retrovisores convexos: antes de cambiar de carril o incorporarte, confirma con un vistazo que el vehículo que ves pequeño en el espejo no está más cerca de lo que parece.

El espejo interior, en cambio, es plano: muestra la imagen a su tamaño real y sirve de referencia para juzgar la distancia del tráfico que viene por detrás. Si una pregunta te mezcla ambos tipos, recuerda el par: interior plano y real, exteriores convexos y amplios.

¿Cuándo debe comprobar el reglaje de los espejos retrovisores?

Antes de iniciar la marcha, con el vehículo parado. El reglaje de los espejos forma parte de la preparación del puesto de conducción, junto con el asiento, el cinturón y el reposacabezas: todo se ajusta en parado y nada se toca circulando.

Debes volver a comprobarlos cada vez que otro conductor haya usado el coche, porque al mover el asiento cambia tu punto de vista y los espejos dejan de apuntar donde deben. Reglar un espejo en marcha es peligroso y el examen lo marca siempre como respuesta incorrecta: apartas la vista y una mano de la conducción.

Para dejarlos bien reglados, sigue este orden:

1. Ajusta primero el asiento y el respaldo a tu medida, porque todo lo demás depende de tu posición.
2. Centra el espejo interior en la luneta trasera hasta ver toda la calzada que queda detrás.
3. Orienta cada exterior para ver el carril lateral con solo una mínima franja de carrocería en el borde.

¿Cuántos espejos retrovisores debe llevar un cuadriciclo pesado?

Un cuadriciclo pesado con carrocería que impide la visión hacia atrás debe llevar dos espejos retrovisores exteriores, uno a cada lado, igual que una furgoneta sin luneta o un camión. Si la carrocería permite ver por el interior, basta con el interior y el exterior izquierdo, como en el turismo.

La lógica es siempre la misma y vale para cualquier vehículo: cuando el espejo interior no sirve, el exterior derecho se vuelve obligatorio. Memoriza esa frase y resolverás las preguntas de cuadriciclos, furgonetas y remolques sin dudar. Y si no tienes claro qué vehículos entran en cada permiso, repasa la guía de permiso B: edad, requisitos y qué puedo conducir.

Practica con preguntas reales

1. ¿Qué le permiten los espejos retrovisores al conductor? a) Ver el tráfico situado detrás sin girarse b) Ver solo el punto ciego c) Circular sin mirar al frente. Respuesta: a. Permiten observar la vía por detrás y a los lados manteniendo la vista en la calzada.
2. ¿Cuántos espejos retrovisores debe llevar como mínimo un turismo? a) Uno b) Dos c) Tres. Respuesta: b. Como mínimo dos: el interior y el exterior izquierdo.
3. Los espejos retrovisores exteriores son de superficie… a) Plana b) Cóncava c) Convexa. Respuesta: c. La superficie convexa amplía el campo de visión y reduce el ángulo muerto.
4. ¿Cuándo debe comprobar el reglaje de los espejos retrovisores? a) Durante la marcha b) Antes de iniciar la marcha c) Solo cuando cambie de coche. Respuesta: b. El reglaje se comprueba en parado antes de arrancar, nunca circulando.

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Ya sabes qué permiten los espejos retrovisores, cuántos debe llevar tu turismo como mínimo y como máximo, por qué los exteriores son convexos y cuándo comprobar su reglaje. Ahora convierte esa teoría en puntos del examen.

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