Baliza V16 obligatoria: cuál vale, cómo se usa y multa

¿Qué baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero de 2026?

Desde el 1 de enero de 2026, la única baliza válida es la V16 conectada y certificada. La DGT lo resume así: «El V16 conectado será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026».

Desde esa fecha dejaron de valer los triángulos y las balizas luminosas sin conexión. Según la DGT, «los dispositivos V-16 no conectados no serán válidos como medio para la señalización de vehículos inmovilizados a partir del 1 de enero de 2026».

El cambio viene de lejos. La señal V-16 del Reglamento General de Vehículos era antes el triángulo reflectante, que se colocaba como mínimo a 50 metros del vehículo. El Real Decreto 159/2021 la convirtió en una baliza luminosa con efectos del 1 de julio de 2021, y el Real Decreto 1030/2022 permitió seguir usando los dispositivos anteriores hasta el 1 de enero de 2026. A diferencia del triángulo, la baliza se coloca desde dentro del vehículo.

«Conectada» significa que la baliza comunica su activación, su desactivación y su posición al punto de acceso nacional de tráfico, la plataforma DGT 3.0, y envía la ubicación cada 100 segundos. No depende del móvil ni de ninguna aplicación, y no puede tener funciones adicionales.

¿Qué vehículos tienen que llevar la baliza V16?

La baliza V16 forma parte de la dotación obligatoria de los turismos y de los vehículos mixtos y de mercancías de hasta 3.500 kg. Esa dotación incluye también el chaleco reflectante y la rueda de repuesto o un sistema alternativo.

También la llevan los autobuses, los vehículos mixtos y de mercancías de más de 3.500 kg y los conjuntos de vehículos no especiales, que además deben llevar un extintor homologado. Los vehículos que transportan mercancías peligrosas también deben llevarla.

Las motos no tienen que llevar la V16, pero desde el 1 de octubre de 2026 sí deben llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad. Lo explica la guía de normas de moto en 2026.

Una misma baliza puede pasar de un vehículo a otro, siempre que no circulen a la vez. La obligación de tenerla es del titular del vehículo.

¿Cómo sé si mi baliza V16 es válida?

Una baliza V16 es válida si su marca y su modelo están en el listado oficial de la DGT, que se publica en www.dgt.es/v16. Que se anuncie como «conectada» no basta: según la DGT, «únicamente son válidos las marcas y modelos publicados» en ese listado.

Antes de comprarla, o si ya la tienes, comprueba estos cuatro puntos:

1. La marca y el modelo aparecen en el listado de la DGT.
2. La tulipa, la cúpula de la luz, lleva el nombre del laboratorio de ensayos seguido del número de informe. Los laboratorios autorizados son IDIADA y LCOE.
3. El envase y el propio dispositivo indican la fecha de caducidad del servicio de conectividad.
4. La conectividad va incluida en el precio y debe durar al menos 12 años.

Si el certificado de un modelo ha vencido, las balizas ya compradas siguen siendo válidas para quien las compró hasta el fin de su vida útil. No hay que registrar la baliza ni dar datos personales, y no va asociada a la matrícula.

El Reglamento General de Vehículos fija además unos mínimos técnicos. La luz debe verse en 360 grados, mantener su intensidad al menos 30 minutos y destellar con una frecuencia de 0,8 a 2 Hz. La baliza debe tener protección IP54 y una pila o batería que permita usarla al cabo de 18 meses.

En un túnel o sin cobertura convencional, la baliza usa redes de comunicación IoT especializadas. Si tampoco hay esas redes, sigue funcionando como luz y guarda los datos para enviarlos después.

¿Cómo se usa la baliza V16 paso a paso?

La baliza V16 se enciende y se coloca desde dentro del vehículo, en la parte más alta posible, y se activan las luces de emergencia. El Reglamento General de Circulación obliga a todo conductor de un vehículo inmovilizado a usar el dispositivo de preseñalización reglamentario. Estos son los pasos, según la norma y la DGT:

1. Lleva la baliza en la guantera, accesible y cargada.
2. Si tienes una avería o un accidente y el vehículo aún puede moverse, deja los carriles cuanto antes y ve por el arcén derecho hasta la siguiente salida disponible. Si no es posible, detente en el arcén derecho o donde menos estorbes.
3. Enciende la baliza y colócala desde dentro, en el techo o en una zona visible del vehículo que alcance tu mano. Si no llegas al techo, la DGT indica colocarla con su imán en la puerta del conductor.
4. Activa las luces de emergencia.
5. Sal solo si hay un lugar seguro fuera de la plataforma, es decir, de los carriles y el arcén: por el lado contrario al tráfico, sin caminar ni quedarte en los carriles o en el arcén. Si no es seguro salir, quédate dentro con el cinturón abrochado.
6. Llama al 112 o a la grúa: la baliza no lo hace por ti.

Si al salir ocupas la calzada o el arcén de una vía interurbana, debes llevar puesto el chaleco reflectante de alta visibilidad. Y si has tenido un accidente, no rellenes el parte en la plataforma de circulación: está prohibido.

En camiones y autobuses, si el conductor puede bajar con seguridad, la baliza puede ir en la parte posterior del vehículo. Si no, va en la parte exterior accesible más alta de la cabina, o en la puerta o el lateral.

¿Qué hay que hacer si te quedas parado en una autopista o autovía?

En una autopista o autovía, lo primero es dejar los carriles: si el vehículo puede moverse, ve por el arcén derecho hasta la siguiente salida disponible, y si no, detente en el arcén derecho o donde menos estorbes. Después, baliza desde dentro y luces de emergencia.

Los peatones no pueden circular por autopistas ni autovías, salvo en los casos del artículo 130 del Reglamento General de Circulación, que es el de los vehículos averiados o accidentados. Aun así, ese artículo no te deja caminar por la vía: si sales, ve por el lado contrario al tráfico a un lugar seguro fuera de la plataforma, sin transitar por los carriles ni por el arcén. Si no hay un lugar seguro, quédate dentro con el cinturón abrochado.

Los demás conductores también tienen deberes, según la redacción vigente del artículo 88.1 del Reglamento General de Circulación. Quien rebase un vehículo inmovilizado que ocupa su carril debe dejar al menos 1,5 metros y reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía. Según la guía de infracciones de la DGT, no hacerlo es una infracción grave de 200 euros.

Si una retención en autopista o autovía obliga a ir a paso de peatón o a detenerse, además, hay que abrir el carril de emergencia para los vehículos prioritarios. Lo explica la guía del carril de emergencia en atascos y nieve.

¿Cuál es la multa por no llevar o no usar la baliza V16?

Según la DGT, no llevar la baliza V16 es una infracción leve de 80 euros, la misma cantidad que se ponía por no llevar los triángulos. No resta puntos y responde el titular del vehículo. La guía de infracciones de la DGT aplica esta multa también si la V16 no funciona.

Según la guía de infracciones de la DGT, no usar la baliza, o usarla mal, cuando el vehículo queda inmovilizado es otra infracción leve de 80 euros, sin puntos. De esta responden el conductor o el ocupante.

El pronto pago, según la Ley de Tráfico, es pagar en voluntaria dentro de 20 días naturales, y reduce la multa un 50 %. Salir sin chaleco a la calzada o al arcén de una vía interurbana es más caro: según la guía de infracciones de la DGT, es una infracción grave de 200 euros y 4 puntos.

Si has visto que la multa por la V16 llega a 30.000 euros, es un bulo: la DGT lo califica de «FALSO» y fija la sanción en 80 euros.

¿Qué es la señal V-27 y qué pasa con los coches extranjeros?

La V-27 no es una baliza nueva. Es el «triángulo virtual» del Reglamento General de Vehículos: un aviso voluntario que solo se ve en los vehículos conectados por medios telemáticos, y existe desde el 1 de julio de 2021. La norma lo dice así: «Esta señal, de carácter voluntario, solo se visualizará en aquellos vehículos que estén conectados por medios telemáticos».

Según la DGT, los vehículos matriculados en otros países que circulan por España en calidad de circulación internacional pueden seguir usando los triángulos. Y al revés: según la DGT, un vehículo español cumple en los demás países firmantes de la Convención de Viena si usa la V16 conectada.

Fuentes oficiales

• Real Decreto 159/2021, servicios de auxilio en las vías públicas, texto consolidadoboe.es
• Real Decreto 1030/2022, de 20 de diciembre (BOE-A-2022-21683)boe.es
• Reglamento General de Vehículos, texto consolidado (anexos XI y XII)boe.es
• Reglamento General de Circulación, texto consolidado (art. 130)boe.es
• Real Decreto 518/2026, de 24 de junio (BOE-A-2026-13889)boe.es
• Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, texto consolidadoboe.es
• DGT: dispositivos de preseñalización V16, con el listado de marcas y modelos certificadosdgt.es
• DGT: nota de prensa del 25 de noviembre de 2025 sobre la baliza V16dgt.es
• DGT: Guía codificada de infracciones (vigente desde el 1 de octubre de 2026)sede.dgt.gob.es

Información verificada el 27 de octubre de 2026 en fuentes oficiales (BOE y DGT). ListoB no está vinculado a la DGT. Esta guía orienta; no es asesoramiento legal.

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Señalizar un vehículo inmovilizado es una de varias normas que han cambiado en 2026. Repasa el resto en la guía de nuevas normas DGT de octubre de 2026 y pon a prueba lo que sabes.

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