Velocidad mínima en autopista: ¿a cuánto tengo que ir por narices?

Todo el mundo estudia los máximos y casi nadie estudia los mínimos, por eso esta pregunta suspende tanto: en autopista hay una velocidad por debajo de la cual no puedes circular, y hay vehículos que directamente no pueden entrar. Son dos ideas y caen siempre juntas.

Mínima en autopista/autovía: 60 km/h y no estorbar

En autopistas y autovías está prohibido circular por debajo de 60 km/h, salvo que las circunstancias lo impongan: atasco, niebla cerrada, lluvia torrencial, obras o una avería. La clave está en el "salvo": la mínima no es absoluta, cede ante la seguridad, igual que cede la máxima.

¿Por qué existe esta norma? Porque en una vía rápida el peligro no es solo ir deprisa, sino la diferencia de velocidad entre vehículos. Un coche a 40 entre camiones a 90 obliga a frenazos y adelantamientos forzados, y eso provoca alcances. Por eso la norma añade una segunda parte: aunque vayas por encima de 60, no debes entorpecer la marcha normal de los demás. Ir a 65 por el carril izquierdo sin motivo también está mal.

La pregunta del banco lo dice sin rodeos: en autopista no se puede circular por debajo de 60 km/h salvo circunstancias especiales. Memoriza el 60 junto al 120 y tendrás el par completo de autopista: entre 60 y 120.

Mínima en el resto de vías: mitad del máximo genérico

Fuera de autopistas y autovías la regla cambia de formato: no hay una cifra fija, sino una proporción. No se debe circular a velocidad inferior a la mitad del máximo genérico de la vía, salvo causa justificada. En una convencional limitada a 90, eso significa no bajar de 45 sin motivo; en una calle de 50, no bajar de 25.

Ojo al matiz que convierte esto en pregunta trampa: la mínima se calcula sobre el máximo genérico, no sobre la señal del tramo. Y ojo al segundo matiz: "causa justificada" cubre lo mismo que en autopista, tráfico, meteorología, estado de la vía o del vehículo. Ir despacio porque buscas una dirección o porque miras el paisaje no es causa justificada: si necesitas ir muy lento, apártate y detente donde esté permitido.

Circular despacio sin motivo: multa y peligro

Circular a velocidad anormalmente reducida sin justificación es una infracción porque entorpece la circulación y crea riesgo de alcance. El examen lo pregunta de dos formas: qué se considera velocidad anormalmente reducida (circular muy por debajo de lo normal para la vía sin causa) y qué debes hacer si tu vehículo no puede ir más deprisa.

Si sufres una avería que te obliga a ir muy despacio, la conducta correcta es abandonar la calzada en cuanto sea posible, usar el arcén si existe, encender las luces de emergencia y colocar la señalización de peligro. Quedarte circulando a 30 por el carril derecho de una autovía "porque ya falta poco" es justo lo que la norma quiere evitar. Y si la avería te deja parado, piensa primero en salir del coche por el lado seguro y colocarte tras la barrera antes que en el triángulo.

Qué pasa con bici, ciclomotor y vehículos lentos

La consecuencia lógica del mínimo de 60 es que quien no puede alcanzarlo no puede entrar: bicicletas, ciclomotores y vehículos de tracción animal tienen prohibido circular por autopistas y autovías. Por su velocidad limitada, los ciclomotores no pueden entrar en estas vías, y esa frase casi literal aparece en el banco.

En el resto de vías sí pueden circular, pero con sus propias reglas. Las bicis deben usar el arcén cuando exista y sea transitable, y los ciclomotores tienen limitada su velocidad máxima por construcción. Y un caso que el examen adora: los vehículos especiales y los conjuntos que por sus características circulan muy despacio deben llevar la señal V-5 de vehículo lento y circular por el arcén o lo más a la derecha posible para no entorpecer.

Preguntas para fijarlo

1. En autopista, ¿cuál es la velocidad mínima a la que se puede circular? a) 60 km/h b) 80 km/h c) 50 km/h. Respuesta: a. Por debajo de 60 solo por causa justificada.
2. ¿Pueden circular los ciclomotores por autopista? a) Sí, por el arcén b) No, por su velocidad limitada c) Sí, si van a más de 60. Respuesta: b. Los ciclomotores tienen prohibidas autopistas y autovías.
3. Con lluvia intensa o niebla espesa, ¿qué debes hacer con la velocidad? a) Mantenerla b) Reducirla hasta garantizar la seguridad c) Aumentarla para salir antes. Respuesta: b. La seguridad manda sobre máximos y mínimos.
4. Tu coche sufre una avería y solo puedes ir muy despacio en autovía, ¿qué debes hacer? a) Seguir por el carril derecho con emergencias b) Abandonar la calzada en cuanto sea posible c) Parar en el carril y esperar. Respuesta: b. Fuera de la calzada asumes menos riesgo tú y lo creas a los demás.

Domina máximos y mínimos

Con el 60 memorizado ya tienes el par completo de autopista. Ahora toca practicarlo mezclado con el resto de normas hasta que salga automático.

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