Glorietas e intersecciones: prioridad, stop y ceda el paso

Si el teórico tiene una pregunta trampa por excelencia, está aquí: glorietas, prioridades y stops. Son normas sencillas, pero el examen las retuerce con dibujitos de cruces, carriles y señales. Esta guía te deja las reglas claras para que no dudes en ninguna.

Glorieta: prioridad del de dentro, carril y salida

La regla de oro de la glorieta es una sola: tienen prioridad los que ya están dentro circulando por ella. Tú, que accedes, debes cederles el paso en todos los casos, aunque llegues antes al borde. Por eso la entrada a la glorieta casi siempre lleva un ceda el paso pintado o señalizado.

Dentro, circula por el carril que corresponda a tu salida. Para salir por la primera a la derecha, entra por el carril derecho y mantente en él. Para salidas más lejanas o hacer un cambio de sentido, puedes entrar por el izquierdo, pero antes de salir debes pasar al carril derecho con tiempo, señalizando el intermitente y sin cortar la trayectoria a nadie. Salir desde el carril interior cruzándote por delante de otros es una de las causas de suspenso más tontas.

Y la señalización: intermitente derecho al salir de la glorieta, siempre. Dentro no hace falta poner el izquierdo para indicar que sigues girando, pero sí debes señalizar cada cambio de carril. En resumen: cedes al entrar, no te cruzas dentro, señalizas al salir.

Intersecciones sin señalizar: manda la derecha, con excepciones

Cuando llegas a un cruce sin señales, sin semáforo y sin agente, aplica la norma general: tiene prioridad el vehículo que se aproxima por tu derecha. Es la regla que el examen pregunta una y otra vez, así que memorízala tal cual.

Pero hay tres excepciones que también caen. Primera: si tú circulas por una vía pavimentada y el otro viene por un camino sin pavimentar o por una salida de garaje, la prioridad es tuya aunque venga por tu derecha. Segunda: los vehículos que circulan por raíles, como el tranvía, tienen prioridad sobre todos los demás en la intersección. Tercera: dentro de la glorieta no aplica la derecha, aplica la regla propia de la glorieta que ya hemos visto.

Ojo con un matiz importante: el stop y el ceda el paso que ves en muchos cruces son señales, no normas de prioridad genérica. Si el cruce está señalizado, manda la señal, no la derecha. Eso nos lleva al repaso siguiente.

Estrechamientos: la señal redonda dice quién pasa

En un estrechamiento donde no caben dos coches a la vez, la prioridad la marca la señal redonda. Si la señal tiene fondo rojo con flechas negra y roja, indica prioridad al sentido contrario: debes ceder. Si la señal es cuadrada con fondo azul, indica prioridad propia respecto al sentido contrario: puedes pasar primero.

Sin señal, el criterio es el sentido común reglamentado: pasa primero quien haya entrado antes en el tramo estrecho. Si llegan a la vez y uno de ellos tiene que dar marcha atrás una distancia larga, suele ceder el que tenga la maniobra más fácil. Y en cuestas estrechas, tiene preferencia el vehículo que sube, porque dar marcha atrás cuesta abajo es más peligroso.

Stop y ceda el paso: repaso rápido de señales

Esto es solo un refresco, porque las señales tienen su propia guía. El ceda el paso te obliga a ceder a quien tenga prioridad en la vía a la que te incorporas, deteniéndote solo si es necesario. El stop te obliga a detener el vehículo siempre, incluso de noche, incluso si parece que no viene nadie, y después a ceder el paso.

Dos trampas clásicas. La primera: el stop exige detención total con el coche inmóvil, no vale pasar despacio. La segunda: después de un stop o un ceda, la prioridad sigue siendo de los que circulan por la vía preferente. Detenerte no te da prioridad, solo te permite incorporarte cuando sea seguro.

Los 3 errores que más fallan en test: entrar, salir, derecha

Error uno: creer que quien llega antes a la glorieta entra antes. No. El de dentro siempre tiene prioridad, llegues cuando llegues. Si la pregunta dice "¿quién pasa primero?", mira quién está ya dentro.

Error dos: salir de la glorieta desde el carril interior cortando a otros. En el examen, la maniobra correcta siempre es cambiar al carril exterior con tiempo e intermitente antes de la salida. La respuesta que propone salir directamente desde dentro es la trampa.

Error tres: aplicar la regla de la derecha donde no toca. Con stop, ceda, semáforo o glorieta de por medio, manda la señal o la norma específica, no la derecha. La derecha solo aparece cuando el cruce está totalmente sin señalizar.

Practica con preguntas reales

1. Al acceder a una glorieta, usted debe… a) ceder el paso a los que ya circulan dentro b) entrar si llega antes que los demás c) entrar siempre por el carril izquierdo. Respuesta: a. Quien está dentro tiene la prioridad, sin excepciones por orden de llegada.
2. En una intersección sin señalizar, tiene prioridad… a) el vehículo más rápido b) el que se aproxima por la derecha c) el que viene por un camino sin pavimentar. Respuesta: b. La norma general es la derecha, y el camino sin pavimentar es precisamente una excepción en contra.
3. Ante una señal de stop, usted debe… a) detenerse solo si vienen vehículos b) detener siempre el vehículo y ceder el paso c) reducir sin llegar a detenerse. Respuesta: b. El stop exige detención total siempre, y después ceder.
4. En un estrechamiento sin señalizar en una cuesta, tiene preferencia… a) el que baja b) el que sube c) el vehículo más pequeño. Respuesta: b. En cuesta estrecha, el que sube tiene preferencia porque maniobrar marcha atrás cuesta abajo es más peligroso.

Sigue practicando prioridad e intersecciones

Ya tienes las reglas que más caen de glorietas y cruces. Ahora toca convertirlas en puntos: haz un test completo y comprueba que no fallas ninguna de prioridad.

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