¿Quién puede ir en los asientos delanteros del coche?

En los asientos delanteros del turismo puede ir cualquier persona que use el cinturón de seguridad, excepto los menores que midan 135 centímetros o menos, que deben viajar en los asientos traseros con un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso. Solo hay tres excepciones que permiten que esos menores vayan delante, y siempre con SRI.

Definición de examen: un sistema de retención infantil (SRI) es la silla, capazo o elevador homologado que sujeta al menor al asiento del vehículo y adapta el cinturón a su cuerpo. Los menores con estatura igual o inferior a 135 cm deben usar un SRI adecuado a su talla y peso, instalado en los asientos traseros salvo en los tres casos excepcionales que permiten el asiento delantero.

¿Quiénes pueden ocupar los asientos delanteros del turismo?

La regla general del examen es sencilla: delante puede ir todo el mundo con cinturón, menos los menores que no lleguen a más de 135 cm. Esos menores viajan detrás y con SRI, y solo pasan delante en tres situaciones concretas. Fíjate en la tabla porque resume casi todas las preguntas que caen sobre este tema.

La cifra que decide es la altura, no la edad. Un menor alto que supere los 135 cm puede ir delante con cinturón, y un menor bajito de más edad debe seguir detrás con SRI si no supera esa estatura.

El cinturón es obligatorio en todos los asientos. Delante y detrás, en ciudad y en carretera, cada ocupante viaja con su cinturón abrochado. Ir delante sin cinturón nunca es una opción válida en el examen.

Nunca se puede superar el número de plazas autorizadas. Si el turismo tiene cinco plazas, viajan cinco personas como máximo, cada una en su asiento y con su cinturón. La sexta persona no puede ir delante, detrás ni en brazos de nadie.

¿Cuándo puede un niño de 135 cm o menos ir en el asiento delantero?

Cuando la pregunta del test dice que un menor de 135 cm o menos ocupa el asiento delantero, la respuesta solo puede ser correcta en uno de estos tres casos, y siempre con SRI adaptado:

1. El vehículo no dispone de asientos traseros, como ocurre en algunos turismos de dos plazas o furgonetas de cabina simple.
2. Todos los asientos traseros ya están ocupados por otros menores que usan su propio SRI, de modo que no queda sitio libre detrás.
3. No es posible instalar todos los SRI necesarios en los asientos traseros, por ejemplo cuando tres sillas no caben en el asiento de atrás.

Truco para memorizarlo: sin asientos, llenos o no caben. Si el caso del examen no encaja en una de estas tres ideas, el menor va detrás. Y recuerda que la excepción autoriza el asiento delantero, pero nunca permite prescindir del SRI.

Un ejemplo típico de test: una familia con tres hijos pequeños y un turismo cuyo asiento trasero solo admite dos sillas. El tercer menor puede viajar delante con su SRI adaptado, porque encaja en el tercer caso. Si las tres sillas sí cupieran detrás, ir delante sería incorrecto.

¿Qué sistema de retención infantil debe llevar el menor que va delante?

El menor que ocupa el asiento delantero por una de las excepciones debe usar un SRI adaptado a su talla y peso, exactamente igual que si viajara detrás. La excepción cambia el asiento, no la protección: ir delante sin SRI nunca es correcto para un menor de 135 cm o menos.

El SRI debe ser el adecuado a cada niño. No vale cualquier silla: el sistema tiene que estar homologado y corresponder a la talla y al peso del menor que lo usa. Un elevador pensado para un niño mayor no protege a un bebé, y una silla demasiado pequeña tampoco sujeta bien a un niño grande.

A contramarcha viaja mejor sujeto. Mientras la talla del niño lo permita, el SRI orientado hacia atrás ofrece la mejor sujeción, también en el asiento delantero cuando aplica una excepción. Tienes el porqué detallado en la guía del dispositivo de retención infantil orientado hacia atrás.

Otro ejemplo de examen: un turismo de dos plazas lleva a un niño de 6 años que mide 120 cm en el asiento del acompañante. Es correcto solo si usa un SRI adaptado a su talla y peso. Sin SRI, la respuesta es incorrecta aunque el coche no tenga asientos traseros.

¿Hay que desactivar el airbag si el niño va delante?

Sí cuando el SRI va orientado hacia atrás. El airbag frontal sale con mucha fuerza y puede golpear de lleno un capazo o una silla a contramarcha, así que la norma es tajante: con el airbag del acompañante activado, ese asiento no puede llevar un SRI orientado hacia atrás.

SRI a contramarcha delante significa airbag desactivado. Si el turismo permite desconectar el airbag del acompañante, se desconecta y el menor puede viajar delante con su SRI. Si no se puede desactivar, el menor con SRI a contramarcha no puede ocupar ese asiento.

SRI de frente o elevador significa asiento lo más atrás posible. Cuando el menor mira hacia delante y usa el cinturón del coche, el airbag se queda activado, pero el asiento delantero debe ir retrasado al máximo para dejar distancia de seguridad. Repasa cómo actúa este sistema en la guía de los airbags como sistema de seguridad.

Pregunta clásica del test: ¿puede ir un bebé en un capazo a contramarcha en el asiento delantero con el airbag activado? No. Aunque exista una excepción para ir delante, el airbag activado lo impide con el SRI mirando atrás.

¿Quién es responsable de que los menores usen el SRI?

El conductor es responsable de que los menores utilicen el sistema de retención adecuado a su talla y peso. Esta es una de esas respuestas que el examen repite con distintas redacciones: si un menor viaja sin SRI o con uno inadecuado, la responsabilidad es del conductor, no del acompañante ni del propio menor.

El conductor responde por los menores; cada adulto responde de sí mismo. Un pasajero adulto que no se abrocha el cinturón es responsable de su propia infracción. Pero si quien va suelto o mal sujeto es un niño, quien responde es quien conduce.

Revisar la sujeción forma parte de conducir. Antes de arrancar, el conductor comprueba que cada menor va en su SRI, con los arneses ajustados y bien anclado al asiento. Es la misma rutina que mirar los retrovisores o abrocharse el propio cinturón: un hábito de seguridad, no un trámite.

Último ejemplo de test: un conductor lleva a su hija de 8 años, de 130 cm, en el asiento trasero sin elevador. La respuesta correcta es que el conductor es responsable, porque con 130 cm la niña debe usar un SRI adaptado aunque ya no sea pequeña.

Practica con preguntas reales

1. ¿Quiénes pueden ocupar los asientos delanteros del turismo? a) Cualquier persona con cinturón, salvo los menores de 135 cm o menos, que van detrás con SRI b) Solo los mayores de edad c) Cualquier persona, con o sin cinturón en ciudad. Respuesta: a. La altura de 135 cm es el corte: por debajo, detrás con SRI salvo las tres excepciones.
2. Un menor de 120 cm viaja en el asiento delantero con SRI porque los asientos traseros están ocupados por otros dos menores con SRI. ¿Es correcto? a) No, nunca puede ir delante b) Sí, es una de las tres excepciones c) Solo si es mayor de 6 años. Respuesta: b. Asientos traseros ocupados por menores con SRI: encaja en la segunda excepción.
3. Un bebé viaja en un SRI a contramarcha en el asiento delantero con el airbag del acompañante activado. ¿Es correcto? a) Sí, si el coche no tiene asientos traseros b) No, con airbag activado no puede ir un SRI a contramarcha c) Sí, el airbag protege al bebé. Respuesta: b. A contramarcha delante exige airbag desactivado; si no se puede desactivar, ese asiento queda descartado.
4. Un menor de 130 cm viaja detrás sin SRI. ¿Quién es responsable? a) El propio menor b) El acompañante delantero c) El conductor. Respuesta: c. El conductor responde de que los menores usen el sistema de retención adecuado.

Sigue practicando sistemas de retención

Ya tienes la regla de los 135 cm, las tres excepciones y el truco del airbag. Ahora toca convertirlo en puntos: haz un test y comprueba que no fallas ninguna pregunta de ocupantes y SRI.

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