¿Cómo deben sustituirse las lámparas del automóvil?

Las lámparas del automóvil deben sustituirse por parejas de iguales características: cuando se funde una lámpara de un alumbrado, se cambian las dos lámparas de ese alumbrado a la vez, y las nuevas deben ser del mismo tipo, potencia y color de luz. Es la respuesta literal de la DGT y una de las preguntas más directas del examen teórico.

Definición para el examen: las lámparas son elementos del sistema de alumbrado que se desgastan con el uso y pierden intensidad poco a poco. Sustituirlas por parejas de iguales características mantiene el alumbrado equilibrado y garantiza la misma visibilidad a ambos lados del vehículo.

¿Cómo deben sustituirse las lámparas del automóvil según la DGT?

La respuesta oficial es corta y no admite matices: por parejas de iguales características. Si se funde la lámpara de cruce del faro derecho, se sustituyen las dos lámparas de cruce, la derecha y la izquierda. Si se funde una lámpara de posición trasera, se sustituyen las dos de posición traseras.

Fíjate en que la regla tiene dos partes y el examen puede preguntar por cualquiera de ellas. Primera parte: por parejas, es decir, las dos lámparas del mismo alumbrado se cambian juntas aunque solo una esté fundida. Segunda parte: de iguales características, es decir, las dos nuevas deben ser idénticas entre sí y adecuadas al vehículo: mismo tipo de lámpara, misma potencia y mismo color de luz.

Esta regla vale para todos los alumbrados que funcionan por parejas: cruce, carretera, posición, intermitentes, freno y marcha atrás. Cada alumbrado forma su propia pareja y se sustituye pareja por pareja.

¿Por qué las lámparas del coche se cambian por parejas?

Porque las dos lámparas de una pareja trabajan las mismas horas y se desgastan a la vez. Una lámpara con muchas horas de uso alumbra menos que una nueva, así que si cambias solo la fundida te queda un faro que alumbra bien y otro que alumbra peor. El resultado es un alumbrado desequilibrado: ves peor por un lado y los demás te ven de forma asimétrica.

Hay un segundo motivo práctico: si una lámpara ya se ha fundido, la otra ha vivido lo mismo y le queda poco. Cambiar las dos a la vez evita volver al taller a los pocos días y evita circular con un alumbrado a medias. Por eso la DGT lo presenta como norma de mantenimiento, no como consejo opcional.

Y un tercer motivo de seguridad: un alumbrado equilibrado permite juzgar mejor las distancias y la anchura del vehículo, tanto al conductor como a quienes vienen de frente. Dos luces desiguales confunden más que dos luces iguales aunque alumbren algo menos.

Sustituir por parejas frente a cambiar una sola lámpara

La tabla resume por qué la DGT descarta la opción de cambiar solo la lámpara fundida:

Memoriza la tabla con una frase: nueva con nueva, nunca nueva con usada.

¿Qué significa de iguales características en las lámparas?

Significa que las dos lámparas de la pareja deben ser idénticas y adecuadas al faro donde van montadas. En la práctica, iguales características abarca tres cosas: el tipo de lámpara (halógena con halógena, sin mezclar tecnologías distintas en la misma pareja), la potencia indicada para ese faro y el color de la luz.

No vale poner una lámpara más potente para alumbrar más ni una de otro color por estética. Cada faro está diseñado para un tipo concreto de lámpara, y montar una distinta reparte mal la luz y puede deslumbrar. Si dudas entre dos modelos, la referencia válida es la que indica el fabricante del vehículo en el manual.

Esta idea conecta con otra pregunta típica del banco: cada faro está homologado para su tipo de lámpara y no se pueden hacer cambios de tecnología por libre. Si quieres ampliarlo, tienes la guía de lámparas de xenón, donde se explica por qué no se puede montar xenón en un faro pensado para halógenas.

Ejemplo de pregunta de examen sobre las lámparas del automóvil

La pregunta cae casi siempre con el enunciado literal. Suele ser así:

Las lámparas del automóvil deben sustituirse… a) Una a una, según se vayan fundiendo. b) Por parejas de iguales características. c) Solo cuando se fundan las dos a la vez. Respuesta: b. La opción a) es la trampa más elegida: parece lógica porque ahorra una lámpara, pero deja el alumbrado desequilibrado. La opción c) es absurda: nadie espera a quedarse sin luz para cambiar las lámparas.

Practica con preguntas reales

1. Las lámparas del automóvil deben sustituirse… a) De una en una b) Por parejas de iguales características c) Solo las de cruce. Respuesta: b. Es la respuesta literal de la DGT para todos los alumbrados que funcionan por parejas.
2. ¿Por qué se sustituyen las lámparas por parejas? a) Porque es más barato b) Porque las dos se desgastan a la vez y una nueva alumbra más que una usada c) Porque lo exige el taller. Respuesta: b. Cambiar solo una deja un alumbrado desequilibrado.
3. Dos lámparas de iguales características son… a) Del mismo tipo, potencia y color de luz b) De la misma marca aunque alumbren distinto c) Las dos más baratas disponibles. Respuesta: a. Lo que importa es que alumbren igual, no la marca ni el precio.
4. Se funde la lámpara de cruce derecha, ¿qué hace? a) Cambia solo la derecha b) Cambia las dos de cruce c) Espera a que se funda la izquierda. Respuesta: b. La pareja de cruce se sustituye completa.

Los 3 errores que más fallan en test: una a una, mezclar y esperar

Error uno: marcar que se cambian una a una. Es la trampa diseñada para quien piensa en ahorrar: en el examen, ahorrar una lámpara a costa de un alumbrado desequilibrado siempre es respuesta incorrecta.

Error dos: pensar que vale cualquier lámpara que encaje. No vale: deben ser de iguales características. Mezclar una halógena con otra de distinta potencia o color rompe el equilibrio de la pareja y puede deslumbrar.

Error tres: esperar a que se fundan las dos. Circular con una lámpara fundida reduce tu visibilidad y tu visibilidad para los demás, y es un defecto en la ITV. En cuanto detectes una lámpara fundida, se sustituye la pareja completa.

Sigue practicando alumbrado del vehículo

Ya tienes la respuesta literal: por parejas de iguales características. Es una de esas preguntas que regalan un punto si la llevas memorizada y lo quitan si dudas. Repasa también cuándo se usa cada alumbrado en la guía de luces del coche y convierte la teoría en puntos.

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