Normas de circulación
¿Está correctamente inmovilizada esta furgoneta?
¿Está correctamente inmovilizada esta furgoneta? Freno de mano, marcha engranada y calzos: checklist DGT para acertar la imagen en tu examen teórico DGT.
7 min de lecturaActualizada el 6 de octubre de 2026
Una furgoneta está correctamente inmovilizada cuando tiene el motor parado, el freno de estacionamiento echado y una marcha corta engranada, más los calzos en las ruedas si es pesada o la pendiente es sensible. En la imagen del examen, comprueba estos puntos uno por uno y elige la opción que los cumpla todos.
Furgoneta correctamente inmovilizada: furgoneta estacionada con el motor parado, el freno de estacionamiento accionado y una marcha corta engranada, orientada y calzada de forma que no pueda moverse por sí sola ni ser movida por terceros. El Reglamento General de Circulación obliga a todo conductor a dejar su vehículo así cada vez que para o estaciona, haya pendiente o no.
¿Qué significa que una furgoneta está correctamente inmovilizada?
Significa que la furgoneta no puede moverse sola bajo ningún concepto. El Reglamento General de Circulación exige a todo conductor que pare o estacione adoptar las medidas necesarias para impedir que el vehículo se mueva por sí solo o lo mueva otra persona. La pregunta del examen con la imagen no es opinable: o cumple todos los requisitos, o la respuesta es que no está correctamente inmovilizada.
Los requisitos se encadenan en este orden. Primero, motor parado y freno de estacionamiento accionado: esto vale para cualquier parada, en llano o en pendiente. Segundo, marcha corta engranada: primera o marcha atrás según la pendiente, porque la retención del motor es el seguro del freno de mano. Tercero, ruedas delanteras orientadas hacia el bordillo y calzos colocados cuando la situación lo pide. Cada elemento cubre el fallo del anterior: si el freno cede, retiene la marcha; si cede la marcha, paran las ruedas y los calzos.
No confundas esta inmovilización física con la inmovilización administrativa que ordenan los agentes por alcohol, ITV o seguro. Son dos temas distintos del examen con la misma palabra. Si la pregunta muestra una imagen de una furgoneta aparcada y te pide valorar cómo está parada, estás en este tema; si habla de controles, denuncias o agentes que impiden circular, estás en el otro, que tienes explicado en la guía de la inmovilización del vehículo.
¿Cuándo hay que usar calzos al aparcar una furgoneta?
Los calzos son las cuñas que se colocan pegadas a las ruedas para bloquearlas. La norma reserva la obligación clara para los vehículos pesados: los de más de 3.500 kilos de masa máxima autorizada, como camiones y autobuses, deben quedar debidamente calzados cuando estacionen en una pendiente sensible. Si no se dispone de calzos, el conductor debe improvisar el calce con los medios a su alcance antes de abandonar el vehículo.
En la imagen del examen, la lógica es más simple que la letra de la norma. Si la furgoneta aparece en pendiente con los calzos puestos, eso suma a la respuesta correcta. Si aparece en pendiente sensible sin calzos y sin el resto de medidas, la inmovilización es incorrecta. El examen no te pide medir la masa de la furgoneta de la foto: te pide reconocer que calzar las ruedas en pendiente es una medida correcta de inmovilización.
La colocación también se pregunta. El calzo va del lado hacia el que el vehículo tendería a moverse, bien pegado a la rueda. Si la furgoneta está orientada cuesta abajo, el calzo se coloca por delante de la rueda, porque el vehículo avanzaría. Si está orientada cuesta arriba, se coloca por detrás, porque retrocedería. Piensa siempre en qué dirección tiraría la gravedad y pon el tope justo ahí.
¿Cómo se inmoviliza una furgoneta en pendiente: freno, marcha y ruedas?
En pendiente la receta completa tiene tres ingredientes y el examen los exige todos. Cuesta arriba: primera velocidad engranada, freno de estacionamiento accionado y ruedas delanteras giradas hacia la izquierda, de modo que si la furgoneta retrocede la rueda toque el bordillo. Cuesta abajo: marcha atrás engranada, freno de estacionamiento accionado y ruedas delanteras giradas hacia la derecha, contra el bordillo.
Fíjate en que la marcha siempre es la contraria a la dirección en que el vehículo se movería solo. Cuesta arriba tendería a retroceder, así que la primera lo retiene. Cuesta abajo tendería a avanzar, así que la marcha atrás lo retiene. Esta lógica te permite deducir la respuesta aunque no recuerdes la tabla de memoria: marcha que se opone al movimiento que la gravedad provocaría.
Si necesitas repasar este punto con calma, con la tabla de pendiente ascendente y descendente, lo tienes desarrollado en la guía de estacionar en pendiente ascendente. Esta guía se centra en lo que sigue: cómo leer la imagen del examen sin dudar.
¿Cómo acertar la pregunta con imagen en el examen DGT?
Ante la foto de la furgoneta, trabaja como un inspector, en este orden y sin saltarte pasos:
- Mira la pendiente. Si hay cuesta, la inmovilización exige marcha, ruedas al bordillo y calzos; si es llano, bastan motor parado y freno de estacionamiento con marcha engranada.
- Comprueba el freno de estacionamiento. Sin freno de mano echado, la respuesta es incorrecta de forma directa, sea cual sea el resto.
- Comprueba la marcha. Debe ser primera cuesta arriba o marcha atrás cuesta abajo; una marcha larga o el punto muerto no retienen el motor.
- Comprueba ruedas y calzos. Ruedas orientadas al bordillo y calzos del lado de la caída: cada acierto visible confirma la respuesta correcta.
Memoriza esta tabla como resumen de todo lo anterior:
| Punto de la imagen | Correctamente inmovilizada | Incorrectamente inmovilizada |
|---|---|---|
| Freno de estacionamiento | Accionado, con motor parado | Sin echar o con el motor en marcha |
| Marcha engranada | Primera cuesta arriba, marcha atrás cuesta abajo | Punto muerto o marcha que no retiene |
| Ruedas delanteras | Orientadas hacia el bordillo | Rectas, sin girar, en plena pendiente |
| Calzos | Colocados del lado de la caída | Ausentes en pendiente sensible |
La trampa favorita del examen es la imagen casi perfecta: freno echado y marcha puesta, pero ruedas rectas en pendiente. O calzos puestos pero del lado equivocado, donde no bloquearían nada. Por eso el método funciona: basta que un solo punto falle para marcar que no está correctamente inmovilizada. Nunca elijas la opción optimista si detectas un solo fallo.
Practica con preguntas reales
- ¿Está correctamente inmovilizada esta furgoneta, estacionada cuesta abajo con el freno de mano echado, marcha atrás, ruedas a la derecha y calzos por delante? a) Sí, cumple todos los requisitos b) No, le falta la primera velocidad c) No, los calzos sobran. Respuesta: a. Cuesta abajo corresponden marcha atrás, ruedas al bordillo y calzos por delante, que es el lado de la caída.
- Una furgoneta en pendiente ascendente con freno de estacionamiento y primera, pero con las ruedas delanteras rectas, está… a) correctamente inmovilizada b) incorrectamente inmovilizada, debe orientar las ruedas a la izquierda c) correctamente inmovilizada porque la marcha basta. Respuesta: b. Sin ruedas al bordillo, si cede el freno la furgoneta retrocede sin tope.
- Los conductores de vehículos de más de 3.500 kg de MMA que estacionen en pendiente sensible deberán… a) dejar el motor en marcha b) dejar el vehículo debidamente calzado c) avisar a los agentes. Respuesta: b. El calce es obligatorio para los pesados en pendiente sensible.
- En la imagen, la furgoneta tiene calzos colocados por detrás de la rueda y está orientada cuesta abajo. Esa colocación es… a) correcta, el calzo siempre va detrás b) incorrecta, cuesta abajo el calzo va por delante c) indiferente, el lado no importa. Respuesta: b. El calzo bloquea el lado hacia el que el vehículo se movería: cuesta abajo, por delante.
Sigue practicando la inmovilización de la furgoneta
Ya sabes leer la imagen: pendiente primero, luego freno, marcha, ruedas y calzos, sin perdonar ni un fallo. Ahora convierte este checklist en puntos: haz un test completo y comprueba que no fallas ninguna pregunta de parada y estacionamiento.
¿Prefieres ir por temas? Practica solo preguntas de normas
Preguntas frecuentes
¿Está correctamente inmovilizada esta furgoneta si solo tiene el freno de mano echado?
No. El freno de estacionamiento solo no basta: la furgoneta debe tener además el motor parado, una marcha corta engranada y, en pendiente sensible o si es pesada, los calzos colocados en las ruedas.
¿Qué marcha hay que dejar para inmovilizar una furgoneta en pendiente?
Primera velocidad cuesta arriba y marcha atrás cuesta abajo, siempre con el freno de estacionamiento accionado y las ruedas delanteras orientadas hacia el bordillo.
¿Cuándo es obligatorio usar calzos al estacionar?
Los vehículos de más de 3.500 kg de MMA, como camiones y autobuses, deben quedar debidamente calzados al estacionar en una pendiente sensible. En la imagen del examen, los calzos cuentan como medida correcta.
¿Dónde se colocan los calzos en las ruedas?
Del lado hacia el que el vehículo tendería a moverse, pegados a la rueda, para bloquearla. Si la furgoneta mira cuesta abajo, el calzo va delante de la rueda; si mira cuesta arriba, detrás.
¿Qué debo mirar primero en la imagen de la furgoneta del examen?
La pendiente, luego el freno de estacionamiento, la marcha engranada y los calzos, en ese orden. Responde la opción que cumpla todos los puntos: basta que falte uno para que la inmovilización sea incorrecta.
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