Vehículos no destinados al transporte de mercancías: ¿cuánto puede sobresalir la carga?

En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga solo puede sobresalir por detrás: hasta el 10% de su longitud, y hasta el 15% si es indivisible. Nunca por delante ni por los lados. Es la regla general del artículo 15 del Reglamento y una de las preguntas más repetidas del examen teórico.

Definición de examen: un vehículo no destinado exclusivamente al transporte de mercancías es aquel cuya finalidad principal no es llevar carga: el turismo particular, la motocicleta, el autobús o la autocaravana. La DGT le aplica la regla más estricta: la carga solo puede asomar por detrás, con el tope del 10% o del 15% según el tipo de carga.

¿Qué vehículos no están destinados exclusivamente al transporte de mercancías?

La frase del enunciado suena rebuscada, pero describe a los vehículos de todos los días. Si el vehículo no es un camión ni una furgoneta de reparto, casi seguro que entra en este grupo. La lista que te interesa para el test es corta.

• Turismos: el caso más preguntado. Un coche particular con una baca, un portabicis o el maletero abierto entra aquí.
• Motocicletas: también son vehículos no destinados al transporte de mercancías, aunque tienen sus propios topes por ser estrechas.
• Autobuses y autocaravanas: transportan personas, no mercancías, así que les aplica la misma regla general.
• Furgonetas de uso particular: ojo, una furgoneta que sí se dedica al reparto puede contar como vehículo de mercancías; la pregunta del examen siempre aclara el caso.

Lee el sujeto antes de mirar las cifras: si dice vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, piensa turismo y responde 10% y 15% por detrás; si dice vehículos destinados al transporte de mercancías, piensa camión.

¿Cuánto puede sobresalir la carga? La regla del 10% y del 15%

Esta es la respuesta directa que la DGT espera, sin matices. En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10% de la longitud del vehículo, y si la carga fuera indivisible, hasta un 15%.

• Carga divisible: sobresale por detrás hasta el 10% de la longitud del vehículo.
• Carga indivisible: sobresale por detrás hasta el 15% de la longitud del vehículo.
• La carga indivisible es la que no se puede dividir sin deteriorarla: una viga, una escalera, una tabla de surf o un colchón enrollado.
• La carga divisible es la que sí se puede fraccionar: cajas, sacos o maletas, que además deberías recolocar antes que dejarlas sobresalir.

Fíjate en que el porcentaje se calcula sobre la longitud del vehículo, no sobre la longitud de la carga. Un turismo de 4 metros con carga divisible puede llevarla asomando 40 centímetros por detrás; con carga indivisible, hasta 60 centímetros. El examen juega con esta confusión y a veces ofrece como opción falsa un porcentaje calculado sobre la carga.

Si quieres dominar la diferencia entre un tipo de carga y otro, repásala en la guía de carga divisible e indivisible.

¿Por dónde puede sobresalir la carga: delante, detrás o por los lados?

Solo por detrás. Esta es la segunda mitad de la regla y la que más puntos regala, porque el examen la disfraza de varias formas. En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga no puede sobresalir por la parte delantera en ningún caso, ni tampoco por los laterales.

• Por delante: prohibido siempre en turismos, motos y autobuses. Solo los camiones con carga indivisible pueden llevar saliente delantero.
• Por detrás: permitido hasta el 10%, o el 15% si la carga es indivisible.
• Por los lados: no permitido en turismos. La única excepción del Reglamento es para vehículos de menos de un metro de ancho, como las motocicletas, con topes propios.
• Toda carga que sobresale debe ir bien sujeta, sin comprometer la estabilidad ni tapar luces, matrícula o retrovisores.

Memoriza la frase tal cual la redacta el Reglamento: podrá sobresalir por la parte posterior. Cuando una opción del test diga por la parte anterior o por los laterales para un turismo, la puedes descartar sin leer el resto.

¿Qué diferencia hay con los vehículos destinados al transporte de mercancías?

Aquí está la comparación que ordena todo el tema. Los camiones y vehículos de reparto tienen márgenes en metros y por los dos extremos, porque están diseñados para llevar carga. Los turismos y demás vehículos de uso general tienen márgenes en porcentaje y solo por detrás.

Dos lecturas de la tabla: si ves metros en las opciones (2 metros, 3 metros), la pregunta habla de camiones, no de turismos. Si ves por delante, solo puede ser un camión con carga indivisible. Los márgenes de cada vehículo, con moto y furgoneta, están reunidos en la tabla de cuánto puede sobresalir la carga en un turismo.

Ejemplo práctico: cómo calcular el saliente en un turismo

Llevas una escalera de 3 metros en la baca de un turismo que mide 4,20 metros de largo. La escalera es carga indivisible, así que aplica el 15%: 4,20 por 0,15 son 63 centímetros. Puedes llevarla asomando hasta 63 centímetros por detrás del coche, bien sujeta y señalizada, y ni un centímetro por delante.

Cambia la escalera por cuatro cajas de mudanza, que son carga divisible. Ahora el tope es el 10%: 42 centímetros por detrás como máximo. Y como las cajas sí se pueden partir y recolocar, el examinador espera que sepas que lo correcto sería redistribuirlas para que no sobresalgan si es posible.

El cálculo del examen sigue tres pasos: identifica el vehículo, clasifica la carga en divisible o indivisible y aplica el porcentaje sobre la longitud del vehículo. Con 4 metros salen cifras redondas: 40 centímetros con el 10% y 60 con el 15%.

Las 3 trampas del examen con esta pregunta y el truco final

Trampa uno: el saliente delantero. El enunciado describe un turismo y una opción ofrece 2 metros por delante. Es la cifra del camión grande, plantada para quien memorizó números sin el vehículo. En turismos, por delante nunca.

Trampa dos: el porcentaje sobre la carga. Una opción dice que la carga puede sobresalir el 10% de su propia longitud. Falso: el porcentaje se calcula sobre la longitud del vehículo. Lee siempre sobre qué se aplica el tanto por ciento.

Trampa tres: la carga sin señalizar. El enunciado añade que la carga sobresale sin panel ni luz, y pregunta si es correcto. No lo es: toda carga saliente se señaliza con el panel V-20 de franjas rojas y blancas en el extremo, y de noche con una luz roja detrás. Sin señalización, el transporte no es reglamentario aunque respete los centímetros.

Truco final para el día del examen: convierte el enunciado en una etiqueta antes de leer las opciones. Si lees no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, escribe mentalmente turismo, detrás, 10-15. Si lees destinados al transporte de mercancías, escribe camión, delante y detrás, metros. Con la etiqueta puesta, la opción correcta suele saltar a la vista sin hacer cuentas.

Practica con preguntas reales

1. En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir… a) Por delante y por detrás b) Solo por detrás c) Solo por delante. Respuesta: b. La regla general solo permite el saliente posterior, con el 10% o el 15%.
2. Un turismo de 4 metros transporta una tabla de surf en la baca. ¿Cuánto puede sobresalir por detrás? a) 40 cm b) 60 cm c) 2 m. Respuesta: b. La tabla es indivisible: 15% de 4 metros son 60 centímetros.
3. Un turismo lleva cajas que sobresalen 30 cm por delante del capó. ¿Es correcto? a) Sí, porque no supera el 10% b) No, por delante nunca puede sobresalir c) Sí, si lleva el panel V-20. Respuesta: b. En turismos el saliente delantero está prohibido en todo caso.
4. La carga indivisible en un camión de más de 5 metros puede sobresalir… a) 2 m por delante y 3 m por detrás b) El 15% por detrás c) Un tercio por cada extremo. Respuesta: a. Los metros por los dos extremos delatan al vehículo de mercancías grande.

Sigue practicando carga y vehículo

Ya tienes la regla general: solo por detrás, 10% o 15% sobre la longitud del vehículo. Conviértela en puntos con preguntas reales.

Empezar test gratis

¿Prefieres ir por temas? Practica solo preguntas de vehículo